マイクロ耕運機は、小型ディーゼルエンジンまたはガソリンエンジンを搭載し、軽量、小型、シンプルな構造の特性を持っています。マイクロ耕運機は、平野部、山間部、丘陵地帯の乾燥地、水田、果樹園などで広く使用されています。該当機器により、揚水、発電、散布、散布などに利用でき、トレーラーを牽引して短距離輸送にも利用できます。山岳地帯の悩みは、農家や消費者が牛の養殖に取って代わる最良の選択です。
全軸全歯耕運機は、1988年にイタリアのベナッシ社によって開発および製造されました。1997年に中国に導入され、中国のより複雑な環境に適応するために広西チワン族自治区、重慶市などで改良され、試作されました。
イタリアのプロトタイプは、オールアルミ鋳造トランスミッションボックスを採用し、地元の高馬力単気筒ディーゼルエンジンを搭載しています。品質は安定しており、信頼性が高く、ヨーロッパと米国の大多数のユーザーのニーズを満たすことができます。
中国に導入された後、特に国内のアルミニウム鋳造技術はイタリアの関連産業レベルをはるかに下回っているため、関連メーカーは機械に大規模な改良を加え、ウォーキングボックスは元のアルミニウムから鋳鉄に変更され、ウォーキングボックスが追加されました。地面に接触したときの体の強さだけでなく、機械全体の重量も増加します。
2003年、重慶の様々なメーカーの共同努力により、航空機は最終的に大きな構造変革を完了し、正式に大量に発売されました。このタイプのマイクロ耕運機のほとんどのメーカーは、6または9馬力のKama単気筒ディーゼルエンジンを使用しています。アームレストは上下左右のあらゆる方向に回転させることができ、耕作ツールは徐々に多様化し、包括的になり、さまざまな場所でのさまざまな農業の要件を満たすことができます(現在、乾燥地ナイフ、水田ホイール、乾燥地複合ナイフ(すなわち、巻き止めナイフ)、強化複合ナイフ(水田複合ナイフ)、深耕作ナイフ、 六角形のローラーナイフ、リッジオープナー、オープナー、調整可能なプラウ、ジャガイモ掘削装置など)。
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