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線路の説明1.DIBO圧延後の線路はまっすぐで、大きな曲がりやねじれはありません。 軽い線路と重い線路の局所的な曲げとねじれ、およびそれらの修正変形、およびレールの端面の傾斜も、...の範囲内です。

線路の説明

1. DIBO圧延後の線路は真っ直ぐで、大きな曲がりやねじれはありません。 光の局所的な曲げとねじれと
重い線路とその修正変形、およびレール端面の傾斜も規格の範囲内です。
2. DIBOが製造するレールの表面は、ひび、傷、引っかき傷、その他の欠陥がなく、清潔で滑らかです。 レール端に収縮痕や中間層はありません。 軽いレールと重いレールの表面全体で許容される欠陥の程度と幾何学的な量。 DIBOによって製造されたレールはすべて、規格で指定された範囲内にあります。
3.レールの断面形状は、レールヘッド、レールウエスト、レールボトムの3つの部分で構成され、曲げ抵抗が最も優れたI字型の断面を採用しています。 レールをあらゆる面からの力に耐えられるようにするために、必要な強度条件が保証されています。 リカ製のレールは十分な高さがあります。 DIBO製のレールの頭と底は十分な面積と高さを持ち、腰と底は細すぎません。

1


線路仕様

モデル
Aトラックの高さ
B底の幅
C頭幅
Dウエストの太さ
理論上の重み
長さ(m)
ライトレール






5kg / m
50
44
22
4.5
5.03
6-10
6kg / m
51
50
26
5
5.98
8kg / m
65
54
25
7
8.42
9kg / m
63.5
63.5
32.1
5.9
8.94
11kg / m
81
66
32
7
11.2
12kg / m
69.85
69.85
38.1
7.54
12.2
15kg / m
79.37
79.37
42.86
8.33
15.2
18kg / m
90
80
40
10
18.06
22kg / m
93.66
93.66
50.8
10.72
22.3
24kg / m
107
92
51
10.8
24.46
30kg / m
107.95
107.95
60.33
12.3
30.1
重いレール






38kg / m
134
114
68
13
38.733
12.5
43kg / m
140
114
70
15.5
51.514
50kg / m
152
132
70
15.5
51.514
60kg / m
176
150
73
16.5
60.64
クレーンレール






QU 70
120
120
70
28
52.8
9-12.5
QU 80
130
130
80
32
63.69
QU 100
150
150
100
38
88.96
QU 120
170
170
120
44
118.1



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