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地下機関車ワゴンの説明のための鉄道鉄道鋼トラック：
1. DIBO圧延後のレールは真っ直ぐで、大きな曲がりやねじれはありません。 光の局所的な曲げとねじれと
重いレールとその修正変形、およびレール端面の傾斜も規格の範囲内です。
2. DIBOが製造するレールの表面は、ひび、傷、引っかき傷、その他の欠陥がなく、清潔で滑らかです。 レール端に収縮痕や中間層はありません。 軽いレールと重いレールの表面全体で許容される欠陥の程度と幾何学的な量。 DIBOによって製造されたレールはすべて、規格で指定された範囲内にあります。
3.レールの断面形状は、レールヘッド、レールウエスト、レールボトムの3つの部分で構成され、曲げ抵抗が最も優れたI字型の断面を採用しています。 レールをあらゆる面からの力に耐えられるようにするために、必要な強度条件が保証されています。 リカ製のレールは十分な高さがあります。 DIBO製のレールの頭と底は十分な面積と高さを持ち、腰と底は細すぎません。
地下機関車用ワゴン用鉄道線路の特殊化
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