架空線電気機関車

1.5Tの簡単な紹介架空線電気機関車製品

1.5トン機関車の牽引電圧は100Vと250Vです。 その構造は内枠、外枠の2種類があり、抵抗減速車です。 安定した動作、柔軟で簡単な操作、メンテナンスとオーバーホールの容易さという特徴があります。 ブレーキ効果は良好です.1.5Tの作業プロセス架空線電気機関車高圧交流は、主変圧器で降圧・整流された後、正極が架線に、負極がレールに接続されます。 機関車のパンタグラフが架線に接触し、電流が車両に導入され、空気自動スイッチ、コントローラー、抵抗ボックスを介して牽引モーターに入り、モーターを駆動して走行させます。 電気モーターは伝達装置を介して車輪を駆動し、列車を牽引します。 モーターから流れる電気は軌道を通ってコンバーターに戻ります。1.5T 狭軌ケーブル電気機関車の動作環境1、周囲の空気の最高温度は 40 度、最低温度は -25 度です。 、空気の相対湿度は 90% 以下であり、月の平均最低気温は 25 度以下です。注: 機関車の最大牽引力は、付着係数 μ{{8} に従って決定されます。 }.25 車輪とレールの間の最大牽引力は、短期間の始動にのみ使用できます。

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