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フロントエンドローダーエンジンは、環境にやさしいWeichai Deutz WP6G125E201エンジンを採用しており、強力なパワー、信頼性の高いパフォーマンス、高効率、省エネを特長としています。
Shantuiの単段単相3要素トルクコンバーターと動力伝達用固定軸パワーシフトトランスミッションを搭載したフロントエンドローダーで、優れたパワーマッチング、安定した動き、より強力な操作を特長としています。 ホイールローダーの分割構造により、修理やメンテナンスが容易になります。 4つの前進ギアと2つの後進ギアの速度選択は、多様化する厳しい産業および鉱業条件に適しており、より速い動きを実現します。
フロントローダーは3,057mmのダンプ高さを最適化し、優れた積載性能を保証し、より高いねじりトルクの運搬を保証し、広範な積載/荷降ろし範囲と高効率を特徴としています。 バケットの自動レベリング機能と9.0秒の総サイクルタイムにより、ドライバーの労働力が低下します。
最適化された2,700mmのホイールベースは、優れたサイト適応性と柔軟性、および操作の安定性を保証し、ロードおよびアンロード操作を簡単に実行します。
有限要素解析の最適化とプレート構造および自動ロボット溶接の利用により、メインマシンの構造部品は、荷重と歪みに対する高い耐性、高い剛性とコンパクトさ、および優れた安定性を備えています。
小型の前輪ローダーは、スイングフレーム用に12ºの垂直スイング設計を採用しており、ローダーは、より高い接着性とより優れた安定性と通行性を特徴として、険しい道路での運転中に、より効果的な地面タッチを保証できます。
材木グラブ、ベールグラブ、石炭バケツを含む複数の作業装置を選択できます。
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